Tomas Ourednicek y David Kripal ganaron la Baja húngara en la categoría TH. La carrera, que se celebró por primera vez en Varpalota, Hungría, es la quinta ronda de la Copa del Mundo FIA de este año para Cross Country Country Bajas y el tercer evento del Campeonato Húngaro, con una distancia total de 599 km, 446 km de que estaban en contra del reloj.
La carrera no comenzó bien para Ourednicek y Kripal: un problema técnico en su Ford Ranger los obligó a abordar el rally con su antiguo Hummer, como el último auto en la categoría TH del Campeonato Húngaro en lugar de la categoría T1 de la clasificación de la Copa del Mundo . Esperaban pasar un buen rato en la Superespecial, obteniendo así una buena posición inicial para la primera etapa especial del sábado, pero el prólogo fue cancelado debido a un accidente.
«El viernes, desafortunadamente, no pudimos competir por un solo metro ya que el Supecial especial tuvo que ser cancelado debido al accidente de nuestro amigo Dirk von Zitzewitz, a quien le deseamos una pronta recuperación». Debido a la falta de Superspecial, tuvimos que comenzar la primera etapa larga el sábado como el último automóvil, atrapamos el automóvil que arrancaba frente a nosotros en el km 5. Nuestro ritmo fue bastante bueno y logramos construir una gran brecha Ya en este especial. Por la tarde, en una esquina fui demasiado rápido y una de las llantas se salió de la llanta, así que tuvimos que parar para cambiar la rueda, pero la brecha era tan grande que no teníamos estrés por esto.
El domingo, en la primera etapa especial, comenzamos nuevamente detrás de todos los SSV, pero la brecha entre las dos categorías fue lo suficientemente grande como para tener una visión clara, sin polvo, al menos durante los primeros 20 km. A partir de entonces, comenzamos a atrapar los SSV, la mayoría de los muchachos fueron muy justos, pero no todos.
En la última etapa especial de la carrera tuvimos que comenzar entre los SSV, y uno de ellos no nos dejó pasar por 20-30 km. Más tarde vino a nosotros y se disculpó, resultó ser un problema con el sistema centinela. Desafortunadamente, debido a este incidente, no pudimos conducir a nuestro propio ritmo en la parte más rápida de la pista y, por lo tanto, perdimos una gran cantidad de tiempo.
Aparte de esto, disfrutamos el fin de semana. Ganamos la categoría TH, pero desafortunadamente, el campo era muy pequeño y nuestros rivales tenían problemas técnicos. Intentamos empujar sin destruir el automóvil y correr riesgos innecesarios.
Este rally fue una gran práctica para el Dakar por adelantar a los SSV en polvo espeso. Las pistas eran perfectas, el clima era excelente, por lo que recuerdo, esta fue mi primera Baja húngara sin agua y barro. En general, este fue un fin de semana muy positivo para nosotros. Aunque tuvimos que venir aquí con nuestro auto viejo, nuestros tiempos en comparación con los de la clasificación de la Copa Mundial fueron prometedores ”, dijo Tomas Ourednicek.
“No hemos corrido en dos meses, así que fue bueno volver a la pista de la Baja húngara. La pista fue muy bonita, hubo partes rápidas y técnicas, la disfrutamos mucho. Desde el punto de vista de la navegación, no fue muy complicado, el roadbook fue perfecto, no tuvimos ningún problema, excepto por un neumático el sábado y no tener intercomunicador durante unos 30 km el domingo «, agregó David Kripal.
Ahora el equipo continúa preparándose para la edición 2020 del Rally Dakar en Arabia Saudita y planeando la segunda mitad de la temporada con este objetivo en mente, pero los fanáticos pueden conocerlos no solo en manifestaciones sino también en varias exposiciones y otros eventos durante el siguientes meses.
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